技術數(shù)據表

系列 61/63

規(guī)格 55...200

公稱壓力 350 bar

峰值壓力 400 bar

用于開式回路開式回路

特性

– 變量雙泵配有采用斜軸設計的兩個軸向錐形柱塞旋轉組件，用于在開式回路中進行靜液壓傳動

– 流量與輸入速度和排量成比例，并在 qv max 至 qv min(0) 的 范圍內無級變化

– 泵適于直接安裝在柴油發(fā)動機的飛輪殼體上

– 輔助泵和兩個油路的共用一個吸油口

– *的控制程序，可實現(xiàn)不同控制和調節(jié)功能

– 獨立的功率控制器

– 內置帶泄壓閥輔助泵，可選裝附加減壓閥

– 多種型號動力輸出裝置可用于安裝軸向柱塞和齒輪泵

– 出色的功率 / 重量比

– 長久的使用壽命

安全說明

– A8VO 泵設計用于開式回路中。

– 泵的項目規(guī)劃、組裝和調試必須由合格人員進行。

– 工作管路油口和功能油口僅設計用于安裝液壓管路。

– 運行期間及運行后不久，馬達 (尤其是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風險。采取適當?shù)陌踩A防措施，例如穿上防護衣。

– 泵的特性可能會有變化，具體取決于泵的工作狀態(tài) (工作壓力、油液溫度)。

– 緊固扭矩：

-  此技術數(shù)據表中注明的緊固扭矩都是大值并且不得超過這些值 (螺紋扭矩的大值)。

  必須遵守制造商對所用安裝工具大允許緊固扭矩的指示！

-  對于 DIN 13 固定螺釘，我們建議根據 2003 版本 VDI 2230 對其緊固扭矩進行單獨檢查。

– 必須以此處提供的數(shù)據和信息為準。

安裝說明

安全說明

在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用時間相對較長時，也應遵守上述注意事項，因為

系統(tǒng)可能通過液壓管路排空。

殼體泄油腔在內部連接至吸油腔。無需將殼體泄油管路連接至油箱。

注意規(guī)格 200 沖洗液的特點。(油口 R4)

在所有工作狀態(tài)下，吸油管路必須通入油箱中低油位以下的位置。

油口 S 的小吸油壓力不得降至 0.8 bar 以下。

安裝位置

軸水平。

低于油箱安裝

低于油箱安裝是指泵應低于油箱低油位安裝。

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